

海難救助のスペシャリストのお仕事

特殊救難隊のお仕事
海上ではときに、重大な事故が発生します。重大事故では人名救助がとても難しく、さらに荒波の中では困難を極めます。そんな特殊な海難に対応するためのスペシャリスト集団が「特殊救難隊」です。
海上保安官の中でも特殊救難隊になれるのは数十名です。もっとも難しく厳しい仕事が特殊救難隊の仕事です。
特殊救難隊は、沈んだ船や火災を起こした船の人命救助、ヘリコプターからの降下、吊り上げ救助など高度な救助技術と専門的な知識を必要とします。
海上保安官の中でも特殊救難隊になれるのは数十名です。もっとも難しく厳しい仕事が特殊救難隊の仕事です。
特殊救難隊は、沈んだ船や火災を起こした船の人命救助、ヘリコプターからの降下、吊り上げ救助など高度な救助技術と専門的な知識を必要とします。
お仕事のやりがい

海上保安庁で特殊救難隊の隊長をしています。危険が付きまとう現場も多々ありますが、無事に救助を最後までやりとげ、毎日のきびしい訓練の成果が報われた瞬間は、何事にも変えられません。沈んだ船の中に取り残された方を救助したときに、「助かった。ありがとう。」とかけられた言葉と、力強くにぎられた手の感じは今でも忘れられません。
「苦しい 疲れた もうやめたでは 人の命は救えない」というこの言葉を信じ、今後も一生懸命に努力していきます。
たいへんなこと

一番大変なことは、やはり海難現場での活動です。特殊救難隊が出動する場所は海の事故のまさにその場所なので、危険が付きまとう状況が数多くあります。
しかし海の事故ではどういったことが危険につながるかということを予め知っておく必要があります。そして安全に、確実に、すばやく救助活動を行うために、自分の限界を知り、危険を予知する能力や、その場の様子をしっかり理解する能力を身に付け、いつどのような海の事故が発生しても対応できるよう日々訓練を積んでいます。
しかし海の事故ではどういったことが危険につながるかということを予め知っておく必要があります。そして安全に、確実に、すばやく救助活動を行うために、自分の限界を知り、危険を予知する能力や、その場の様子をしっかり理解する能力を身に付け、いつどのような海の事故が発生しても対応できるよう日々訓練を積んでいます。
どんなところで働いているの?
特殊救難隊の拠点があるのは東京・羽田です。「羽田特殊救難基地」にはきびしい試験に合格した隊員たちがいて、6名のチームが6隊、計36名が所属しています。全国各地で発生する海の事故の現場にいつでもかけつけられるよう、24時間体制で準備しています。
どんな仕事道具を使うの?
海の中で救命活動をする時は、ダイビング道具を身につけて海の中へもぐり、ロープやライトを使ってケガした人を探します。自分の身もしっかり守れるようにヘルメットも欠かせません。チームメイトと無線機や手を使った合図でコミュニケーションを取ることもあります。。
ある日の1日の仕事の流れ
![]() 07:00 | 朝食 |
![]() 09:00 | 課業開始、体操、出動資器材点検、訓練計画及び検討、即応待機 |
![]() 12:00 | 昼食、昼休み |
![]() 13:00 | 課業開始、訓練計画及び検討、即応待機 |
![]() 16:00 | 救難技術訓練、体力トレーニング |
![]() 17:30 | 夕食 |
![]() 18:00 | 即応待機 |
![]() 20:00 | 施設内点検、出動資器材点検、即応待機(※即応待機:全国からくる出動要請にすぐ対応できるよう準備していること。) |
どうやってなるの?
海難救助のスペシャリスト、海上保安庁の特殊救難隊隊員になるためには、まず海上保安大学校、または海上保安学校を卒業する必要があります。学校を卒業後、仕事の経験を積んだ海上保安官の中から、潜水研修の研修生として選ばれ、海上保安大学校で約2ヶ月間、潜水に必要な知識・技術を身につけます。潜水の研修を終えて、「潜水士国家試験」に合格すると、潜水士指定船での「潜水士」として任命され、海難救助を行います。
さらに潜水士として一定の経験を積んだのち、希望や適正により、「特殊救難隊」隊員として、より高度な技術と知識を必要とする海難救助活動に対応します。
さらに潜水士として一定の経験を積んだのち、希望や適正により、「特殊救難隊」隊員として、より高度な技術と知識を必要とする海難救助活動に対応します。
お話を聞きました
海上保安庁 特殊救難隊 隊長
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